Задвижка чугунная фланцевая Ду 50 - популярная запорная арматура

Задвижка чугунная фланцевая Ду 50 выполняет функции запорного устройства для закрытия/открытия потока. Данная арматура широко применяется в трубопроводах разного назначения:

• теплотрассы и котельные;
• коммунальные системы водоснабжения;
• канализационные отводы,
• газовые и нефтяные магистрали;
• противопожарные системы и т. д.

Фланцевые чугунные задвижки Ду 50 отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, простотой в обслуживании, длительным сроком службы. Широкий ассортимент данного оборудования представлен на этом сайте.

Особенности чугунной фланцевой задвижки Ду 50

Агрегаты изготавливаются из высокопрочного серого чугуна, который имеет длительный срок эксплуатации и высокие технические характеристики. Благодаря этому чугунные фланцевые задвижки могут использоваться в агрессивной среде на магистралях до 10 атм при рабочей температуре до 225 градусов Цельсия.

Внутри литого корпуса располагается клиновая либо двухдисковая задвижка. С помощью данной запорной арматуры можно лишь плавно перекрыть либо открыть поток без возможности его регулирования.

В зависимости от предназначения различаются технические характеристики задвижной арматуры:

• Выдвижной или невыдвижной шпиндель/шток с сальниковой набивкой. Невыдвижная конструкция имеет меньшие габариты и применяется в условиях с неагрессивной средой.
• Клиновый или двухдисковый тип задвижки.
• Паронитовая/резиновая прокладка между крышкой и корпусом.
• Латунные/бронзовые уплотнительные кольца корпуса и дисков.

Для обеспечения длительной работоспособности необходимо периодически производить полное открытие и закрытие запорного устройства.

Преимущества фланцевых чугунных задвижек Ду 50

• возможность монтирования на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода;
• малое гидравлическое сопротивление, благодаря которому отсутствует препятствие и уменьшение потока;
• минимальный риск отказов;
• плотное закрытие затвора;
• полная герметичность уплотнительных поверхностей и устойчивость к протечкам;
• простота в обслуживании и эксплуатации;
• небольшая длина конструкции, которая позволяет устанавливать агрегат в неудобных местах и на коротких участках;
• внутреннее и внешнее антикоррозийное покрытие, которое позволяет использовать задвижку в любых условиях при колебании температурного режима окружающей среды в пределах от -40 до +40 градусов Цельсия;
• простой и надежный монтаж фланцевым методом.